Новости по теме: "скоростной трамвай"
На обновленную линию скоростного трамвая в Волгограде, после модернизации полотна и контактной сети, поэтапно выйдут новые трамваи "Невский" и "Львенок".
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на Администрацию Волгоградской области, часть нового подвижного состава уже курсирует по маршрутам СТ1 и СТ2. Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и глава города Владимир Марченко лично оценили вагоны модели "Львенок", а сегодня губернатор проехал на трехсекционном "Невском".
На короткий маршрут СТ1 уже вышли 9 новых трамваев "Львенок", которые курсируют как одиночно, так и в сцепке. Аналогичные вагоны также заменили устаревший подвижной состав на наземных маршрутах № 2 и № 10.
На протяженную линию СТ2 постепенно будут выпускать трехсекционные трамваи "Невский", заменяя прежний подвижной состав. Три таких трамвая уже прошли обкатку, в том числе в присутствии губернатора Андрея Бочарова.
Новые трамваи "Невский" вместимостью до 205 пассажиров отличаются комфортом и современными технологиями. Это низкопольный вагон, USB-розетки для зарядки мобильных устройств, система климат-контроля, механические аппарели для маломобильных граждан и пассажиров с детскими колясками
Для водителей в новых трамваях созданы комфортные условия: установили видеокамеры по периметру вагону, часто используемые кнопки вынесли на подлокотник.
Сегодня, 31 октября, скоростной трамвай вновь стал курсировать по городу-герою, связав Советский и Тракторозаводской районы. Основные работы по реконструкции наземной линии СТ, которые позволяют обеспечить безопасную перевозку граждан, уже завершились.
За время реконструкции наземной линии СТ была проделана огромная работа: построен 21 километр нового полотна, заменена вся электрическую часть, возведены более 10 километров линии контактной сети , смонтированы все четырнадцать нужных стрелочных переводов и семь трамвайно-автомобильных переездов, а также обустроены кабельную и дренажную канализацию и проведена комплексна очистка подземных станций.
Накануне, 30 октября, весь подвижной состав, который выйдет на линию, прошёл процедуру обкатки.
Отмечается, что часть работ будет продолжена. Эксперты будут трудиться в ночные часы и технологические окна. Кроме этого, подрядная организация продолжает монтировать остановочные павильоны, в связи с чем СТ временно не будет останавливаться на следующих станциях: «Дворец спорта», «Мамаев Курган», «ЦПКиО» и «ТРК Европа», а конечную остановку «ВгТЗ» перенесли в район пересечения трамвайной линии с улицей Шурухина, где оборудовали временную остановку.
Подробнее о реконструкции наземной линии СТ и возобновлении движения транспорта можно узнать в нашем сюжете:
С завтрашнего дня в Волгограде скоростной трамвай возобновит движение и снова свяжет Советский и Тракторозаводский районы. Интервал движения в часы пик составит порядка четырех минут. Основные работы по реконструкции наземной линии СТ, позволяющие обеспечить безопасную перевозку пассажиров, завершены.
За время реконструкции построено новое трамвайное полотно. Протяженность - более 20 км в одну сторону. Специалисты подрядной организации заменили всю электрическую часть, в том числе установили новые подстанции.
На сегодняшний день 100% составляет готовность сбора рельсошпальной решетки, контактная сеть также на 100% заменена, что касается стыков: из 700 сварены уже 450, то есть в ночное время мы сможем продолжить проводить данные работы. Уверен, что в установленные сроки договором все работы произведем, закончим, горожане получат абсолютно безопасный транспорт,- отметил директор МБУ «Северное» Евгений Головко.
Перед выходом на линию весь подвижной состав проходит обязательную процедуру обкатки.
Уже с завтрашнего дня, 31 октября, скоростной трамвай возобновит движение в Советский и Тракторозаводский районы областной столицы. Интервал движения электранспорта в часы пик будет составлять около четырех минут.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, в настоящее время специалисты завершили основные работы по ремонту наземной линии СТ. Всего за время реконструкции рабочие построили около 21 километра трамвайного полотна в однопутной системе, заменили всю электрическую часть, установив новые подстанции, возвели более 10 километров линии контактной сети, смонтировали все 14 необходимых стрелочных переводов и 7 трамвайно-автомобильных переездов и обустроили кабельную и дренажную канализацию. Помимо этого, с помощью спецсредств была проведена комплексная очистка подземных станций.
На этом реконструкция не окончена. Так, не требующие остановки движения СТ работы будут вестись и дальше. Кроме этого, в ночные часы и технологические окна специалисты продолжат работы на самих путях.
Важно: поскольку работа по организации остановочных площадок и павильонов продолжится, 31 октября скоростной трамвай временно не будет останавливаться на следующих станциях: "Дворец спорта", "Мамаев Курган", "ЦПКиО" и ТРК "Европа". С 1 ноября волгоградцы смогут уже выйти и зайти на станции "ЦПКиО", а с 4 ноября – на "Мамаевом Кургане". Остальные платформы откроются по мере завершения работ.
Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров поставил задачу запустить движение скоростного трамвая в начале ноября.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на Администрацию Волгоградской области, реконструкция участка СТ находится на финальной стадии. Несмотря на то, что проект рассчитан до декабря, десять километров наземной линии уже практически полностью обновлены.
Для горожан важно открыть движение скоростного трамвая. Учитывая высокую степень готовности этапа 2024 года, я прошу запустить в начале ноября движение по этому маршруту, - отметил Андрей Бочаров.
Глава Волгограда Владимир Марченко подтвердил, что ход реконструкции позволяет выполнить эту задачу.
В подземных станциях скоростного трамвая появятся специальные подъемники для граждан с ОВЗ.
Как пишет РИАЦ, такое оснащение предусмотрено проектом при строительстве линии подземных станций в Волгограде. Работы ведутся в соответствии с инвестиционным соглашением по реконструкции всей линии СТ.
Подземные платформы для маломобильных граждан установят на станциях «Ельшанка», «ТЮЗ», «Профсоюзная», «Комсомольская» и «Пл. Ленина». На станции «Пионерская» будут задействованы 2 мобильных гусеничных подъемника, которые уже приобретены.
Первую платформу грузоподъемностью до 250 кг уже смонтировали на входе в подземный переход по улице Комсомольской со стороны дома №8. Она функционирует от электрического привода и передвигается по специальным направляющим конструкциям, которые зацеплены на стене входной группы в подземный переход. Подъемник после ввода в эксплуатацию станет доступным для маломобильных граждан.
Подобные устройства установят на всех входах в подземный переход на станции «Комсомольская». Еще один механизм будет спускать граждан на саму станцию.
В Волгоград прибыл первый новый трехсекционный вагон, предназначенный для работы на линии скоростного трамвая.
После успешной заводской обкатки и тестирования на испытательной линии, вагон был доставлен на специальном трале и установлен на рельсы при помощи кранов. В настоящее время ведутся работы по приемке и пуско-наладке оборудования.
Новый трамвай отличается современным дизайном и оснащен множеством удобств для пассажиров:
• Низкопольная конструкция: обеспечивает удобную посадку и высадку, в том числе для людей с ограниченными возможностями и пассажиров с детскими колясками.
• Две кабины: повышают маневренность и безопасность движения.
• Двери по обе стороны бортов: обеспечивают быстрый и комфортный доступ в салон.
• USB-розетки: позволяют заряжать мобильные устройства во время поездки.
• Система климат-контроля: обеспечивает комфортный микроклимат в салоне.
• Механические аппарели: предназначены для удобства маломобильных групп населения.
Вагон способен вместить до 205 пассажиров. До конца года в Волгоград планируется поставка еще 11 таких современных трамваев.
В рамках реализации инвестиционного соглашения АО «Электротранспорт Плюс» приступило к капитальному ремонту двух входных групп подземного перехода на станции «Ул. Комсомольская» в Волгограде. В связи с чем вводится временная схема дорожного движения на пересечении улицы Комсомольская и проспекта Ленина.
- Временная схема дорожная движения начнет действовать в ночь с 28 на 29 сентября, - сообщили в пресс-службе администрации Волгограда.
Жители и гости города, пока будут вестись работы на станции «Ул. Комсомольская», смогут передвигаться по наземным переходам через улицу Комсомольскую:
-от дома №10 на улице Комсомольской к дому №15 на проспекте Ленина,
Один такой трамвай способен вместить до 205 пассажиров.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты МТВ.ОНЛАЙН сообщают о том, что завершилась сборка первого трамвая модели «Невский» для нашего города-героя. Сейчас трехсекционный вагон проходит проверку перед отправкой в Волгоград.
- Новый трамвай успешно прошел тестирование на герметичность в дождевальной камере на «Невском заводе электрического транспорта». Следующим шагом станет обкатка, после которой трамвай отправят на специальном трале в Волгоград, - поделились подробностями в пресс-службе мэрии.
Что представляет собой трехсекционная модель «Невский»? Это современный низкопольный трамвай с USB-розетками, который оснащен двумя кабинами, дверями, расположенными по обе стороны бортов, оборудован системой климат-контроля, а также адаптирован для маломобильный категорий граждан и пассажиров с детскими колясками.
Напомним, что для нужд город до конца 2024 года должно поступить 12 трамваев этой модели.
В настоящее время на наземной линии скоростного трамвая завершается монтаж рельсов. Рабочим еще предстоит собрать около 750 метров, при этом 10 километров линии уже обновлено.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, движение СТ возобновится в октябре этого года.
В текущем году обновляется наземная линия на участке в пределах улиц 39-й Гвардейской и Землянского. В настоящее время рабочие уже смонтировали все 14 важных стрелочных переводов и заменили все 129 опор контактной сети, теперь они строят дренажную канализацию и прокладывают оптоволоконный кабель для системы видеонаблюдения. Подрядчик также монтирует кронштейны и закрепляет на них силовой кабель. Завершается также ремонт трамвайно-автомобильных переездов.
Ремонтные работы ведутся в соответствии с планом. Обустройство остановок и соединение рельс будут вестись в ночные часы и технологические окна.
Напомним, что за то время, пока было ограничено движение СТ, в Волгограде очистили станции «Пионерская», «Профсоюзная» и «ТЮЗ». Капремонт наземной линии СТ проводится впервые с 1984 году, то есть с года, когда он был введен в эксплуатацию.
Переезд через трамвайные пути на перекрестке улицы Глазкова и проспекта имени Ленина будет закрыт в связи с началом реконструкции наземной линии СТ. Подрядчик приступит к устройству резинокордовых плит.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, ремонт начнется уже пятом участке в пределах улиц 39-й Гвардейской и Землянского. Подрядчику предстоит демонтировать рельсошпальную решетку, обустроить новое основание пути и ливневую канализацию и смонтировать современное полотно. На финальном этапе рабочие смонтируют резинокордовые плиты в одном уровне с головкой рельса, что сделает движение автомобилей и общественного транспорта через трамвайные пути более плавным.
Специальный настил снизит уровень шума, смягчит ударную нагрузку на рельсы от движущегося транспорта и увеличит сцепление колес автотранспорта с поверхностью, что важно в зимнее время и дождливую погоду.
В связи с ремонтными работами движение автотранспорта по указанному выше участку дороги будет ограничено с 00.00 понедельника, 2 сентября, до 7.00 пятницы, 6 сентября. Объехать место проведения работ можно через уже отремонтированные переезды на перекрестке проспекта имени Ленина и улицы Зайцева, а также у ТРК «Европа Сити Молл».
Всего построят 14 новых автоматических стрелочных переводов.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты МТВ.ОНЛАЙН сообщают о том, что на сегодняшний день компания-исполнитель на реконструируемом участке наземной линии СТ установила 6 из 14 новых стрелочных переводов.
Новые конструкции устанавливаются на въезде и выезде с резервного кольца в пределах остановки «Гимназия № 14», «Монолит» и «Европа Сити Молл». Стрелочные переводы оснащены автоматическим срабатыванием, электрообогревом для борьбы с обледенением.
Отмечается, что большинство из устройств, установленных несколько десятков лет назад, перестало работать в автоматическом режиме. Водителям трамвая приходилось выходить из кабины и переключать стрелку вручную. Это создавало неудобства и замедляло движение трамвая.
Одновременно с установкой новых стрелок подрядная организация занимается монтажом кабельной и ливневой канализацией на участке от улицы 39-й Гвардейской дивизии до въезда в тоннель рядом с улицей Землянского. Также продолжаются работы по укладке нового пути. На данный момент рабочие успели уложить более 3000 шпал. В реконструкции наземной линии скоростного трамвая участвуют почти 80 рабочих и свыше 20 единиц спецтехники.
Ограничения продлятся примерно 10 дней.
В связи с реконструкцией линии скоростного трамвая в Волгограде с 17 августа временно ограничено движение на выезде с Нулевой Продольной со стороны Мамаева кургана.
Работы начались ночью 16 августа и продлятся около 10 дней. В течение этого времени водители могут воспользоваться альтернативными съездами на улицы 7-я Гвардейская и Землянского.
Напомним, ранее мэрия Волгограда объявила о реконструкции переезда на пересечении улицы Крылова и проспекта Ленина. На этом участке планируется замена рельсошпальной решетки и укладка нового слоя асфальтобетона.
Реконструкция линии скоростного трамвая направлена на улучшение качества транспортного сообщения в городе и повышение безопасности движения.
Завершилось устройство резинокордовых настилов переездов у стадиона «Волгоград Арена».
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты МТВ.ОНЛАЙН сообщают о том, что компания, занимающая реконструкцией наземной линии скоростного трамвая (СТ), завершила капремонт двух автомобильных переездов через трамвайные пути у стадиона «Волгоград Арена», установив резинокордовые плиты.
В целом от улицы 39-й Гвардейской до улицы Землянского будет модернизировано 7 подобных объектов.
На переездах у стадиона «Волгоград Арена» выполнено новое основание пути и смонтирована рельсошпальная решетка. Специалисты также уложили резинокордовые плиты в одном уровне с головкой рельса.
В Волгограде продолжается реконструкция наземной части линии скоростного трамвая. На четырехкилометровом участке подрядная организация установила 125 опор из необходимых 129. На уже смонтированных конструкциях специалисты закрепляют кронштейны для последующего устройства контактной сети.
Сегодня в реконструкции наземной линии скоростного трамвая в общей сложности задействовано более 20 единиц техники и порядка 80 рабочих. Продолжается монтаж кабельной и ливневой канализаций на всем участке от улицы 39-й Гвардейской до въезда в тоннель рядом с улицей Землянского. Всего специалистам предстоит уложить порядка 30 км оптоволоконного кабеля для систем видеонаблюдения и построить около 4 километров ливневой канализации. Кроме того, специалисты занимаются монтажом нового пути: уже уложено свыше 3 тысяч шпал. Напомним, реконструкция наземной линии СТ продолжается на четырехкилометровом участке от ул. 39-й Гвардейской до ул. Землянского. На время работ трамваи заменили троллейбусы, курсирующие по Первой продольной магистрали, и электробус, который в будние дни работает в границах «Ул. Тополевая – пл. Титова». Волгоградцы отмечают, что в основном, проблем с передвижением по городу на общественном транспорте не испытывают.
Чаще добираемся вовремя проблем, периодически бывает, но в основном не испытываем;
Мне удобно добираться, я здесь не далеко живу, рассказывают волгоградцы.
Отметим, временная остановка работы скоростного трамвая уже позволила транспортному предприятию провести комплексную очистку станций «Комсомольская», «Площадь Ленина» и подземных переходов, примыкающих к ним. В этом году специалисты с помощью спецсредств вернули первоначальный вид станциям «Пионерская», «ТЮЗ» и «Профсоюзная». Годом ранее была выполнена реконструкцию участков линии скоростного трамвая от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул. 39-й Гвардейской». Рабочие построили новое трамвайное полотно, смонтировали новую контактная сеть, обустроили три трамвайных переезда с резинокордовым настилом. Также здесь обустроены новые остановочные площадки, установлены павильоны. В 2021 году, был капитально отремонтирован участок от конечной «ВГТЗ» до станции «Завод «Баррикады».
В Волгограде очистили стены, лестницы и полы из природного камня на трех подземных станциях линии скоростного трамвая. Работы по генеральной уборке ведут параллельно с реконструкцией трамвайного полотна наземного участка линии СТ.
Влажную уборку на подземных станциях скоростного трамвая проводят регулярно. Но мрамор и гранит, которыми они облицованы, имеют пористую поверхность, и за время эксплуатации изменили свой первоначальный цвет. На природном камне появились известковый налет, ржавчина и другие загрязнения. Генеральную уборку специалисты выполнили на станциях «Пионерская», «Профсоюзная» и «ТЮЗ». С помощью специального оборудования и средств они провели глубокую очистку поверхностей из натурального камня. На всех 3-х станциях подрядчики привели в порядок более 5 тысяч квадратных метров плит из гранита и мрамора, которыми облицованы стены, пол и лестничные марши. Также от потемнений и ржавчины очистили элементы декоративного оформления пассажирских платформ, выполненные из металла. Глубокую очистку поверхностей провели впервые с момента открытия подземных станций. Параллельно с этим продолжаются работы по укладке нового пути наземной линии СТ. На участке в границах улиц Землянского и 39-й Гвардейской уложили более километра трамвайного полотна. Завершено сооружение переезда с использованием резинокордового настила у ТРК «Европа Сити Молл». Автомобильные переезды с таким же настилом через трамвайные пути обустроят между «Волгоград Ареной» и академией физической культуры и на пересечении пр. Ленина и ул. Зайцева. Ведутся работы по установке мачт освещения и закрепления элементов контактной сети, а также устройство кабельной канализации.
Всего будет собрано 12 «Невских».
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты МТВ.ОНЛАЙН сообщают о том, что началась сборка первых трамваев модели «Невский» для нашего города. Рабочие уже изготовили и произвели покраску секций корпуса первого вагона и приступили к настилу полов, установили стеклопакеты и другие детали экстерьера.
«Начали собирать первый трехсекционный трамвай двустороннего движения «Невский» для метротрама Волгограда! На «Тверском механическом заводе электротранспорта» мы покрасили вагон, установили полы, стеклопакеты и детали экстерьера», - сообщили в ООО «ПК Транспортные системы».
Производители отмечают, что «Невский» оснащен двумя кабинами, двери расположены по обе стороны бортов. Модель может эксплуатироваться на линиях без разворотных колец.
Плавно и без шума. Сегодня в рамках реконструкции наземной линии СТ стартовали работы по оборудованию автомобильных переездов через трамвайные пути на двух участках рядом со стадионом «Волгоград Арена». Рабочие приступили к демонтажу рельсошпальной решетки и подготовке основания для современного настила.
В связи с реконструкцией переездов движение автомобильного транспорта на пересечении проспекта Ленина и улицы Зайцева, а также между стадионом «Волгоград Арена» и академией физической культуры ограничили ориентировочно на неделю. На перекрытых участках у стадиона «Волгоград-Арена» рабочие демонтировали рельсошпальную решетку. Затем они обустроят новое основание пути, чтобы смонтировать современное полотно.
– В этом году планируется выполнить 9 километров путей в однопутном выражении, в прошлом году было выполнено 6 километров путей. Планируется устройство рельсошпальной решетки завершить к первому сентября, окончательные работы планируется завершить к декабрю месяцу этого года, – рассказал генеральный директор АО «ЭлектроТранспорт Плюс» Дмитрий Галушкин.
На финальном этапе здесь смонтируют резинокордовые плиты на одном уровне с рельсами, это сделает движение автотранспорта через трамвайные пути более плавным. Специальный настил снижает уровень шума, смягчает ударную нагрузку на рельсы от транспорта. Эта технология также способствует увеличению сцепления колес автотранспорта с поверхностью, что особенно важно зимой и в дождливую погоду.
Реконструкцию проводит АО «ЭлектроТранспорт Плюс».
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты МТВ.ОНЛАЙН сообщают о том, что реконструкция наземной линии скоростного трамвая продолжается. Организация-исполнитель в ходе работ оборудует переезды через трамвайные пути у стадиона «Волгоград Арена» резинокордовым настилом. Работы будут проходить между стадионом и академией физической культуры, а также на пересечении улицы Зайцева и проспекта Ленина.
Работы на названных объектах начнутся уже в пятницу, 26 июля.
Специалисты займутся работами по демонтажу рельсошпальной решетке, обустройству нового основания пути и монтажу современного полотна. На заключительном этапе подрядчик установит резинокордовые плиты на одном уровне с головкой рельса. Это позволит сделать дорожное движение через трамвайные пути более плавным. Специальный настил также снизит уровень шума, смягчит ударную нагрузку на рельсы от транспортных средств. Также эта технология поможет увеличить сцепление колес от автомобилей с поверхностью, что крайне важно зимой и ненастную погоду.
Подрядчики смонтировала первые 1 000 метров рельсошпальной решетки на четырехкилометровом участке наземной линии СТ.
В связи с ремонтными работами, движение скоростных трамваев временно ограничили до наступления осени.
Новый трамвайный путь уже смонтировали здесь у стадиона «Волгоград Арена» и в районе остановки «Площадь Возрождения». Ранее на этих участках специалисты подготовили песчаное основание, проложили кабельную и ливневую канализации.
Сейчас специалисты готовят основание для укладки шпал на других участках, ведут подготовительные работы к обустройству переезда с резинокордовым настилом у ТРК «Европа Сити Молл». Во время обновления линии СТ в будние дни маршрут по первой продольной усилили дополнительными единицами троллейбусов, а также электробусов, которые работают в границах Улицы Тополевой и площади Титова.
